Názor ke článku Proč je taková rivalita mezi OS? od gilhad - Problem je, jakmile se clovek nauci neco vic,...

Problem je, jakmile se clovek nauci neco vic, nez jen klikat na par ikonek. Pak najednou zjisti, ze jeho oblibene postupy na Windows nefuguji, ze je problem tam zprovoznit neco, co by melo aspon nektere z tech "navykovych" schopnosti a ze u spousty veci bezni uzivatele ani nechapou, ze by to mohlo fungovat, natoz k cemu by to mohlo byt dobre, o tom, kde to sehnat ani nemluve ...
A kdyz uz jsem vrazil ten cas do uceni se ovladani pocitace a vidim, ze se mi to v jednom systemu vyplaci, tak ten druhy, kde to nejde a ktery me chce hodit zpatky se mi jevi jako silne nepohodlny. Protoze na zakladni urovni to dejmetomu funguje podobne, ale jak clovek prejde vys, tak uz se mu nechce vracet.

Kdyz jsem se ucil ridit auto, tak jsem mel ze zacatku docela problemy s libovolnym autem a bylo prakticky jedno, cim jedu. Bylo to na stejno. Furt jsem hledal smerovky, ostrikovani, malem i brzdu a plyn. Pak jsem se otrkal a uz to slo mnohem lip. Alespon s tim jednim autem, kterym jsem jezdil. U ostatnich jsem si musel pred jizdou vsechno osahat a rozmyslet. Pak i tahle faze presla a uz zase bylo skoro jedno, jake auto ridim ... nektere bylo vetsi, jine mensi, pomalejsi, nebo rychlejsi, ale vsechna jezdila vlastne stejnym zpusobem a vlastne v tom nebyl az takovy rozdil. Pak jsem ale zase postoupil o kus dal a jasne, ze rizeni bylo stejne, ale nektera auta jezdila dobre a nektera proste ne ... Treba Skodovka 120 z buhvikolikate ruky uz nejak do kopcu netahla a ani na rovince to nebylo tak ono, jako v necem modernejsim, rychlejsim lepe vybavenem ... nepochybuju, ze pokud bych jezdil jeste dele, tak bych videl, jak se rozdily mezi auty zvetsuji a zasvecene bych se bavil o motorech, tocivych momentech, zrychlenich a tak dal ... a skodovka, s kterou jsem zacinal by asi nebyla na vrcholu meho zebricku hodnoceni. Jezdila by sice porad stejne, ale uz bych byl zmlsany z lepsich a ty rozdily by byly poradne znat. A pokud bych mohl volit, tak by to bylo jiste neco jineho ...
Ale pokud clovek bydli pobliz centra, pracuje primo v centru, parkovat neni kde a tramvaj mu jede prakticky od dveri ke dverim, tak auto nejak prestane potrebovat ...
A vasnive diskuze o tom, ktere auto je lepsi a ktere horsi ho uz zdaleka neberou. Je jasne, ze nekdo dava prednost jizde dynamicke, jiny zase plynule, ze ruzne modely aut vyhovuji ruznym lidem lepe podle jejich zvyklosti a potreb, ale stejne tak je zrejme, ze nektere kategorie aut ("moderni vozy") jsou globalne vyhodnejsi, nez jine ("polorozpadle vraky"), ackoli u vsech lze sednout za volant, slapat na plyn a brzdu a dojet z bodu A do bodu B, tak u tech prvnich je to podstatne snazsi a pohodlnejsi, nez u tech druhych. Nemluve o vecech, ktere s temi druhymi ani zkouset nejde ...